Ce que nous ne pouvons ni expédier ni acheter
Certains articles sont illégaux ou très réglementés pour l'expédition entre le Japon et les États-Unis. Lisez ceci avant d'envoyer une demande. Ces informations sont générales et ne constituent pas un avis juridique.
Nous ne pouvons ni trouver ni expédier
- Drogues illégales, substances contrôlées et médicaments sur ordonnance
- Armes à feu, munitions, explosifs et feux d'artifice
- Produits contrefaits, piratés ou volés
- Espèces sauvages menacées et produits dérivés, comme l'ivoire
- Articles militaires, liés aux armes ou nécessitant une licence d'exportation
- Toute opération impliquant des pays, entreprises ou personnes sanctionnés
- Espèces, devises et effets négociables
- Déchets dangereux, restes humains et autres matières illégales
Uniquement avec permis ou traitement spécial
- Alcool, tabac et vapotage (licences, taxes et limites d'âge)
- Aliments, plantes, graines, terre et viande (inspection agricole américaine)
- Cosmétiques, compléments et dispositifs médicaux (règles de la FDA)
- Batteries au lithium, aérosols et liquides inflammables (limités par les transporteurs)
- Antiquités et biens culturels (le Japon peut exiger une autorisation d'exportation)
- Machines et matériel agricole d'occasion (doivent arriver sans terre ni résidus végétaux)
- Moteurs d'occasion et engins non routiers (les normes d'émissions de l'EPA peuvent s'appliquer)
Véhicules : la règle des 25 ans
En règle générale, les États-Unis n'autorisent l'importation que des véhicules âgés d'au moins 25 ans, à compter du mois et de l'année de fabrication. Les véhicules plus récents doivent respecter les normes américaines de sécurité et d'émissions, ce que la plupart des modèles du marché japonais ne font pas.
Les véhicules de moins de 25 ans ne peuvent pas être importés via PDC, sauf s'ils ont été construits à l'origine selon les normes américaines. Nous ne trouvons que des véhicules éligibles, et chaque État américain a ses propres règles de titre et d'immatriculation.
Règles d'expédition et d'exportation internationales
- Le Japon contrôle les exportations selon sa loi sur les changes et le commerce extérieur, y compris les technologies à double usage et certaines machines.
- Chaque envoi nécessite une facture commerciale, une liste de colisage, les bons codes douaniers (SH) et un connaissement.
- Les droits de douane, taxes et frais américains dépendent du produit et de son origine, et changent souvent.
- Les importations par mer exigent une déclaration de sécurité de l'importateur (ISF) avant le chargement.
- Les véhicules nécessitent les documents d'exportation du Japon et les formulaires d'entrée EPA et DOT aux États-Unis.
- Les caisses et palettes en bois doivent être traitées thermiquement ou fumigées selon la norme NIMP 15.
- Toutes les parties sont vérifiées par rapport aux listes de sanctions et de personnes interdites.
- Immobilier : les règles de propriété, les taxes et la vérification des titres suivent la loi locale. Nous coordonnons avec des professionnels locaux, sans donner de conseil juridique ou fiscal.
Bon à savoir
Les règles varient selon le produit et évoluent avec le temps. Nous examinons chaque demande et vous prévenons tôt si nous ne pouvons pas donner suite. Pour des informations officielles, consultez la CBP (douanes et protection des frontières des États-Unis), la NHTSA, l'EPA, la FDA, l'USDA, l'ATF, le BIS et le METI du Japon.
Vous ne savez pas si votre article est éligible ?
Envoyez une demande et nous la vérifierons avant que vous ne dépensiez quoi que ce soit.